Deux premières courses à rebondissements sur le Circuit de Nevers Magny-Cours

Course 1, vendredi (8h30) : Sébastien Seveau (Génération Stunt) résiste à Ronald Basso (Racing Spirit of Léman)

La piste est déclarée humide pour cette course matinale ; la première de ce week-end nivernais. Certains ont fait le pari de chausser des gommes Yokohama pour piste sèche, à l’instar de Sébastien Seveau (Génération Stunt) et Ronald Basso (Racing Spirit of Léman), en première ligne.

A l’extinction des feux, Sébastien Seveau conserve le leadership face à Ronald Basso. Le duel au sommet durera tout au long de la course, mais c’est bien au sein du peloton que la hiérarchie évolue. Parti en 16e position sur la grille, Manu Damiani (GT Drive), au volant de la Mitjet #8 (GT Drive) remonte en 7e position à l’issue du premier tour, grâce aux pneus pluie. Le pilote corse ne s’arrête pas là et remonte jusqu’en 3e position.

Un drapeau rouge à moins de 2 minutes de l’arrivée, précédé par l’intervention de la Safety Car, met un terme aux débats. Le pilote Génération Stunt, Sébastien Seveau s’impose au terme de six tours devant Ronald Basso. Le pilote Racing Spirit of Léman est crédité du meilleur tour en course en 2:09.475.

Auteur d’une très belle remontée, Manu Damiani grimpe sur la troisième marche du podium scratch et s’impose chez Gentlemen Drivers. La famille Damiani a marqué les esprits puisque Romain a terminé au pied du podium.

Les jeunes talents de VPS Racing se sont bien illustrés dans cette course, notamment Sandro Perissouti qui s’offre une première victoire en Mitjet Challenge Junior. Il devance son équipier chez VPS, Louis Rousset.

Il en faut plus pour perturber Alain Grand qui s’offre un top 15 au général en plus de la victoire Gentleman.

“C’était une bonne décision de partir avec les pneus semi-slicks. Quelques gouttes de pluie sont tombées durant la course et cela a suffi à mettre du gras sur la piste. Ronald Basso est revenu sur moi, je me suis calmé et j’ai arrêté de glisser. C’était une belle course qui s’est malheureusement terminée sous Safety Car, puis drapeau rouge, ce qui m’a assuré de la victoire."
Sébastien Seveau (Génération Stunt)

“C’était une superbe course et je me suis régalé ! Ma qualif d’hier n’était pas bonne et je suis donc parti 16e avec des pneus pluie. Le pari s’est avéré payant et je priais pour que la course se termine bientôt pour assurer la victoire avec mon fils juste derrière moi. "
Manu Damiani (GT Drive)

“C’était une course assez spéciale avec l’incertitude liée aux conditions de piste. On ne savait pas quel type de pneus choisir. Nous avons décidé de mettre les pneus slicks, mais il s’est remis à pleuvoir en plein milieu de la course. C’était vraiment de l’adaptation à chaque tour, de l’intelligence de course et essayer de prendre les bonnes trajectoires pour glisser le moins possible. Je suis super content de cette première victoire en Mitjet Junior Challenge, pour ma première saison en automobile en Mitjet International. Merci à tout le monde, VPS, mon mécano pour le travail effectué et tous mes sponsors sans qui je ne serais pas là."
Sandro Perissouti (VPS Racing)

Course 2, vendredi (18h35) : Sébastien Seveau (Génération Stunt) fait corps avec sa monture !

Les conditions sont idéales pour les 35 pilotes au départ de cette deuxième course sur le Circuit de Nevers Magny-Cours.

Le poleman, Sébastien Seveau (Génération Stunt) prend comme à son habitude un très bon départ et parvient à prendre quelques longueurs d’avance. Derrière lui, la bataille fait rage entre Jérémy Lourenço (Génération Stunt) et Ronald Basso (Racing Spirit of Léman). Ce dernier s’empare de la 2e place à Adélaïde.

Les débats en piste sont interrompus dans le deuxième tour suite à la sortie de piste de Jorge Domingues sur la Mitjet 2L #49/MV2S Racing.

La Safety Car s’efface pour laisser les Mitjeters s’affronter. La lutte aux avant-postes reprend alors de plus belle entre Ronald Basso et Jérémy Lourenço. Ce dernier parvient à reprendre la 2e place tandis que Ronald Basso doit désormais résister à Romano Ricci (Racing Spirit of Léman) qui trouve l’ouverture le tour suivant. Pendant ce temps, Sébastien Seveau a pris le large en tête de la course.

La Safety Car a fait son retour en piste à quelques minutes du drapeau à damier. Un accrochage entre les Mitjet 2L #111/Arctic Energy et #15/DIM Racing provoque cette neutralisation qui aura raison de la fin de course.

Génération Stunt réalise le doublé avec la deuxième victoire consécutive de Sébastien Seveau, juste devant Jérémy Lourenço, deuxième et vainqueur Gentleman pour la première fois cette saison. Romano Ricci complète le podium scratch.

Il y a eu de belles bagarres à tous les étages, notamment dans le top 10 où on retrouve Paul-Adrien Pallot victorieux en Mitjet Junior Challenge.

“C’était encore une super course. C’est toujours plus simple de partir en pole. C’est aussi agréable de signer le doublé avec Jérémy et j’espère qu’Alex Guesdon nous rejoindra bientôt sur le podium. La voiture fonctionne très bien et c’est presque facile. J’essaye toujours d’attaquer très fort dans les premiers tours pour creuser l’écart. Ce sera une autre gestion de course demain avec la grille inversée et j’espère remonter sur le podium, en partant 10e."
Sébastien Seveau (Génération Stunt)

“Je suis très content de cette course. Nous avons bien réussi à travailler, la voiture est très facile à emmener et j’aime bien Magny-Cours. C’est ma première victoire en Gentleman cette année, mais aussi mon premier podium au scratch. L’objectif est de continuer à prendre du plaisir en piste demain ! "
Jérémy Lourenço (Génération Stunt)

“C’était compliqué de revenir sur le groupe de tête en partant 10e avec Manu Damiani qui défendait bien sa position. J’ai mis quelques tours à le doubler et la Safety Car m’a ensuite coupé dans mon élan. Je partirai 2e en course 3 et 4e en course 4, c’est là qu’il faudra aller chercher la victoire pour tenter de rester deuxième du championnat au général. »
Paul-Adrien Pallot (MV2S Racing)

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