La Mitjet, une automobile mythique et plus que jamais dans la course...

Les six atouts de la formule Mitjet

• La voiture : facile à conduire, rapide, confortable et fun. Conçue pour se faire plaisir sans modération sur circuit, en compétition ou journée d’essais.
• Le championnat : en six étapes au sein du groupe SRO. A chaque rencontre, un dispositif de village de tentes, des lieux dédiés réceptifs et camions pièces SAV.
• La sécurité : au volant lors des courses automobiles.
• Le prix : très abordable, que ce soit la voiture ou les pièces, mais aussi les engagements.
• L’international : une présence « all over the world ».
• L’ambiance : au top dans les paddocks et dans les tribunes des circuits lors des courses automobiles.

L’épopée…

La diva des circuits invente « la course automobile pour tous »

C’est l’histoire de la Mitjet 1300…

Créée en 2006 pour la course automobile sur circuit, la Mitjet a été LA formule d’accès au Sport Auto des années 2006 – 2015. C’est l’histoire de la Mitjet 1300, une petite auto à moteur de moto dont le slogan traversera les âges : « la course pour tous ».

Bien plus qu’une voiture de course pour circuit, la Mitjet 1300 est un produit performant et ludique au coût imbattable, qui profite d’une organisation de qualité, à toute épreuve.

La révolution du sport auto

À l’époque, le bolide révolutionne le petit monde du Sport Auto, en imposant son village de tentes, son réceptif et ses camions de pièces SAV sur les circuits lors des courses automobiles, chose qui ne se faisait pas. Créateur de la marque Mitjet, Jean-Philippe Dayraut réussira même le pari d’aligner 55 de ses voitures de course au départ, amenant même ses pilotes de Mitjet à concourir sur un meeting de F1 à Magny-Cours !

Des voitures de compétition dans « la cour des grandes »

100% « course automobile sur circuit »

En 2012, l’évolution logique est de proposer une voiture de course encore plus performante, encore plus technique et 100% « course automobile sur circuit ». Deux années durant, sur le Village Mitjet, deux Séries d’automobiles font la course sur circuit : les petites 1300, et la 2L. Prenant d’assaut de prestigieux circuits, les automobiles de course sont en moyenne entre 25 et 30 à se positionner sur la grille de départ. Là où la plupart des clients étaient jadis indépendants, de plus en plus d’équipes se structurent alors en Team, afin d’apporter des services très recherchés par les gentlemen driver.

Mitjet Supertourisme

L’amour du Sport Auto et de la compétition pousse Jean-Philippe Dayraut à arrêter la « petite », dans le but de proposer une voiture de compétition encore plus grosse…
Fin 2013 est marquée donc par la naissance de la Mitjet Supertourisme (ST) avec d’abord le moteur 2L Turbo puis un moteur plus puissant:le V6, 3.5L.

Le GT Tour, championnat phare du Sport Auto français

C’est sur le GT Tour, Championnat phare du Sport Auto en France, qu’en 2014 Jean-Philippe Dayraut propose des compétitions parmi les plus belles séries, disputées par des pilotes totalement « Mitjet addicted » ! Les deux championnats sont à leur apogée en 2015, avec des grilles de départ bondées, comptant pas moins de 30 bolides dans chaque série, 2L et ST.

De 2017 à 2019 les série 2L et ST seront réunis sur un même plateau.

À la reconquête des circuits de course automobile

La passion au service de l’ambition

Un gain de performance, mais un ADN intact

En 2020, la marque prend un nouveau virage… Fantastique voiture de course qui attendait un renouveau, la Mitjet change en effet de propriétaire. Le championnat de course automobile sur circuit est désormais piloté par Christophe CRESP, qui ne cache pas ses ambitions pour la suite de l’aventure. Mitjet, devient Mitjet International sous l’impulsion de ce nouveau pilote fermement décidé à mettre le turbo. Passionné de Sport Automobile et de Mitjet, pour qui il voue une véritable admiration, cet entrepreneur aguerri prend donc la succession de Jean-Philippe Dayraut, son fondateur, à la tête du circuit Mitjet Series. Son ambition : redonner à Mitjet International la place qu’elle mérite dans l’univers des courses automobiles sur circuit, et faire vivre plus intensément encore sa promesse, « la course pour tous » !

Dix années d’expérience de la marque

Reconnu et apprécié dans l’univers de la Mitjet, qu’il pilote depuis une petite dizaine d’années, Christophe CRESP est aussi un chef d’entreprise, co-fondateur et directeur associé de Sewan, un nouveau leader des télécoms. Autant dire que la prise de risques, il connaît ! En devenant le nouveau propriétaire de Mitjet International, il enfile fièrement ce nouveau dossard avec la ferme intention de faire la course en tête, pour mener ses équipes à la victoire.

Mitjet revient en course : l’automobile conquière les meilleurs circuits internationaux

Un Championnat à la conquête du monde !

Parmi les nouvelles ambitions affichées par Mitjet International, celles de relancer les championnats Mitjet 2L et Mitjet Supertourisme (ST), ainsi que de poursuivre les relations à l’international avec la Russie, le Danemark, l’Italie et les USA. Enfin, Christophe CRESP envisage d’étendre les collaborations au Benelux, à l’Allemagne, à l’Espagne et, pourquoi pas, au Canada et à la Suède.

Une « Formule Renouvelée » en 2020

Parce qu’on ne change pas une équipe qui gagne, Christophe CRESP entend capitaliser sur ce qui a toujours fait la force des Mitjet Series : une formule monotype où le pilotage fait la différence, ainsi qu’une formule Sprint avec quatre départs qui offre un maximum d’adrénaline et la possibilité de devenir champion, même avec un budget réduit, en se partageant le volant !

Le plaisir des compétiteurs avant tout

Les pilotes de course automobile sur circuit vont retrouver le plaisir de la compétition, dans une bonne ambiance et au volant de voitures exceptionnelles. Les Mitjet ont ceci d’unique qu’elles donnent à tout le monde des chances de briller et de se faire plaisir, tout en offrant un « rapport qualité/prix/performance /sensations » vraiment imbattable.

Un championnat renouvelé, mais des valeurs intactes

Une compétition ouverte à tous de 16 à 76 ans

Dans l’esprit de sa signature « La course pour tous », l’accès au championnat est ouvert aux pilotes de 16 à 76 ans et à un prix très abordable. Le palmarès conserve d’ailleurs ses catégories habituelles : juniors, Gentlemen, Pro…

La Mitjet Académie

En parallèle, Mitjet International a lancé un partenariat avec les écoles de pilotage, dans le cadre de sa Mitjet Académie, dont la vocation est d’initier les jeunes talents au Sport Automobile.

« La transmission de la passion automobile a toujours été au cœur des ambitions du projet Mitjet. Avec cette académie, nous allons pouvoir aller encore plus loin dans ce domaine. C’est une vraie chance pour les jeunes espoirs de la course automobile sur circuit en France que de piloter sur Mitjet pour apprendre les fondamentaux de la compétition. », précise Christophe CRESP.

[(Mitjet entame donc un nouveau chapitre de son histoire avec l’arrivée de Christophe CRESP. Ce dernier souhaite toutefois capitaliser sur les valeurs qui ont permis à la marque d’être particulièrement respectée et appréciée des pilotes. Découvrez en images, la course automobile sur circuit by Mitjet International en regardant les vidéos Mitjet !