Mitjet International Junior

Le lancement du Mitjet Challenge Junior

Le passage dans la cour des Grands

Outre son rapport prix/plaisir/performance inégalable, la Mitjet est aussi une très bonne école pour basculer vers un pilotage professionnel. En effet, de très grands champions ont fait leurs armes en Mitjet, à l’instar de Yann Ehrlacher, Champion du Monde WTCR 2020, Fabien Lavergne, Champion LMGTE en ELMS 2019, Matthieu Vaxivière, 3e des 24 Heures du Mans 2020 en LMP2 ou encore Sébastien Baud, Champion Ligier European Series 2020.

A qui s’adresse le Mitjet Challenge Junior ?

Cette nouvelle catégorie regroupe les pilotes âgé(e)s de 16 à 21 ans* révolus, qui courront en lice pour le Mitjet Challenge Junior au sein du plateau Mitjet 2L, pour le championnat FFSA.

Principalement issus d’une piste de karting mais aussi du rallye ou du GT endurance, ces jeunes talents ont la chance de se mesurer à nos gentlemen drivers, amateurs et seniors, de tout niveau de pilotage. Ces derniers auront tout de même l’occasion de se battre pour monter sur le podium au général ! Les jeunes seront récompensés à l’issue de chaque course avec des lots, proposés par nos partenaires, qui leurs seront remis sur le podium. Le Champion Junior Mitjet International recevra une récompense à l’issue de la saison dont les détails seront communiqués prochainement.

Une école sans pareil

Si les enjeux du championnat restent présents, on note surtout l’ambiance conviviale dans laquelle évolue ces jeunes rookies. Une réelle passerelle vers un pilotage professionnel, accessible et une pression moindre, aux côtés des habitués de la discipline venus prendre plaisir avant tout !

“La Mitjet est une très bonne école du sport automobile pour les jeunes pilotes. Avec ce classement Junior au sein du championnat, ils pourront exprimer pleinement leur talent et se mesurer aux habitués. Nous avons hâte de les retrouver nombreux la saison prochaine sur les six épreuves au calendrier. Nous comptons bien détecter de nouveaux talents qui brilleront par la suite en GT4, GT3 et autres championnats comme Charles Roussane, notre dernier champion qui évolue cette année en FFSA GT, ou encore Victor Weyrich avant lui.”
Stéphane Roux, Directeur Général de Mitjet International

De jeunes pilotes prometteurs font partie de la compétition cette saison, à l’instar de Ryan Herbert (GTDrive Racing), August Therbo et Mathias Cazaux (MV2S Racing), ou encore Mathis Barrault (AV Racing) pour n’en citer que quelques uns.

Romain Damiani, pilote confirmé, aux côtés des Juniors August Therbo (vainqueur) et Ryan Herbert (second) de cette première course de l’année 2024 à Nogaro (de gauche à droite)

*Les pilotes ne devront pas avoir remporté de titre en auto lors des cinq dernières saisons. Cela ne s’applique pas aux titres remportés en karting.